• Follow railtrack on WordPress.com
  • Laatste nieuws

    01/11/16
    Weblog (blogs) gesloten


    06/02/17 - Update CabDrive
    07/12/16 - Update TrainKit
    11/11/16 - Update TrainSim
  • Recent aangeraden

  • Blog statistiek

    • 569.451 hits
  • Categorieën

  • Arriva op de Vechtdallijn

    411 KRISHNAMURTI

    412 HERMAN BROOD

    413 JANNES

    514 THORBECKE

    515 HARRY MUSKEE

    516 DANIËL LOHUES

    517 WAR CHILD

    518 WILLEM JAN BARON VAN DEDEM

    519 JEROEN KRABBÉ

    520 ILSE DELANGE

    521 RELUS TER BEEK

    522 ROELOF ZEGERING HADDERS

    523 MIEN RUYS

    524 JAAP EN ALEID RENSEN

  • Advertenties

Gastfoto’s van Gregor van Gemert (30/10/2016)

Gregor van Gemert

Gregor van Gemert

Beste ‘railtrackers’.

Vandaag mijn aller laatste bijdrage aan railtrack.nl.
Deze site gaat sluiten (meer hier over in het logje van morgen) en ik heb de eer van Rob gekregen om de site te sluiten. Ik vind het echt heel jammer dat railtrack.nl stopt. Ik was erg actief op deze site met heel veel mooie foto’s van goederentreinen. Als afsluiting heb ik mijn 70 mooiste foto’s voor jullie uitgekozen, die ik in de afgelopen 4 jaar heb gemaakt. Geniet nog maar een keer van alle foto’s, die ook als diashow te zien zijn (scroll naar beneden). Ik heb de foto’s altijd met plezier voor railtrack.nl gemaakt, maar natuurlijk ook voor mij zelf.

Ik wil bij deze alle ‘railtrackers’ bedanken voor de leuke reacties en ik wens jullie het aller beste toe. Ik zal jullie wel een beetje gaan missen; het was toch een leuk clupje ‘treinengekken’. Bij deze wil ik natuurlijk Rob bedanken voor de tijd en energie die hij in railtrack.nl gestopt heeft en dat er toch maar weer elke dag een nieuw logje op de site stond.

Rob bedankt, het allerbeste en succes verder.
Groet van Gregor van Gemert uit Vlaardingen.
.

.

Deze slideshow heeft JavaScript nodig.

Advertenties

Gastfoto’s van Gregor van Gemert (19/10/2016)

Hoi ‘railtrackers’,

Donderdag 18 augustus heb ik nog wat leuke platen geschoten. Ik stond nog maar net op mijn spotplek en er kwam al een trein aan.
– de eerste was de 186-457 Captrain met een lege ERR kolentrein. Die is wel mooi, alleen slecht met het zonlicht. Het is de eerste foto van deze trein.
– 3 minuten later kwam er een hele fraaie aluoxide trein langs. Die was erg vroeg met 2 trekpaarden ervoor, de 6433 en 6439 in dubbeltractie. Deze is wel erg gaaf. Weer eens wat anders dan een 189’er er voor.
– verder kwam de DB 6430 en 6426 langs met 6 grote rail Austria schuifwandwagons. Ook deze stond in dubbeltractie, dus ook weer een fraaie plaat.
– de V-100 HSL Shunter kwam langs met maar 3 lege wagonstellen. Deze zie ik nu erg vaak in de haven. HSL is hier aardig actief aan het worden.
– ook kwam er een gemengde trein langs, de 6434. Deze had 2 ketelwangons, 1 ketelcontainer en 2 grote schuifwandwagons aan de haak. Ik heb deze trein maar eens van de achtkant op de foto gezet, want nu zie je goed de schuifwandwagons.
– tot slot van deze foto serie kwam de 186-423 langs met een hele grote fraaie keteltrein met verschillende ketelwagons Er stonden geen stoffen indentficatie nummers op, dus onbekend. Ik denk dat ze leeg waren. En er viel mij wat op aan de locomotief: een flinke fout. De achterste pantograaf stond omhoog. Dit mag normaal niet bij keteltreinen, want dan moet de voorste pantograaf omhoog staan om vonken en explosie te voorkomen.

Veel lees en kijkplezier maar weer en tot de volgende keer.
Gregor

Gastfoto’s van Gregor van Gemert (13/10/2016)

Hieronder drie berichtjes van Gregor met foto’s.

Ik was 17 augustus even bij Shunter gaan kijken en wat ik daar zag staan is wel heel erg gaaf; de splinternieuwe Class66 van RRF Railtraxx 561-03 met het buffervet nog op de buffers en geen vuiltje erop te zien. Deze is echt heel gaaf; ik keek mijn ogen uit, dus meteen platen die handel. Ik had geluk en pech. Het geluk was dat de zon mooi stond en dat er geen busjes van Shunter in de weg stonden en nu de pech. Staat er net een heel irritant gele stalen klote frame naast de locomotief. Hier baalde ik wel van, anders was het echt een super plaat geworden. Klote zooi, maar goed via de andere kant was geen optie. Op het andere spoor stonden 6400 locomotieven die de zon hinderden; half schaduw, half zon. Dus dat was niet te doen.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Van 2 tot 4 september zijn de wereldhavendagen in Rotterdam ewwest. Op 3 september heb ik even langs het spoor gestaan om de stoomlocomotief van de SSR te platen. Alleen wel weer jammer dat er weer een 6400 loc voor zat. Dit is niet mooi; ik had liever die stoomlocomotief vol in de lens gehad. Helaas. De trein kwam om 14:52 uur langs de RSC terminal gereden en hij ging naar de Maasvlakte toe als rondrit.
Het is niet de mooiste foto geworden, maar erg bijzonder is dit wel een stoomlocomotief op de goederenspoor op de havenlijn.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Op donderdag 8 september heb ik een vreemd treinachtig ding geplaat. Het heeft buffers, een koppeling en uitlaat op het dak. Het ding staat op het terrein van DFDS Seaways bij Vijfsluizen, dat ligt tussen Vlaardingen en Schiedam in. Nu is mijn vraag: Welke ‘railtracker’ weet wat dit voor iets is. Ik heb het nog nooit eerder gezien en er zitten wielen onder. Ik ben erg nieuwsgierig wat dit nou is. Wie weet het?

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Gastfotos van Gregor van Gemert (10/09/2016)

Afgelopen woensdag en gisteren kwamen nog twee berichten van Gregor binnen, die hij graag met spoed geplaatst wilde hebben. Bij deze !!!

Een leuk nieuwtje en een kleine primeur. Onze 186-425 heeft nu ons splinternieuwe logo RTB CARGO. Het logo staat groot op de zijkant en op de neus naast RAILPOOL staat staat het logo in het klein. Ik zag deze afgelopen woensdag langskomen toen ik even langs het spoor stond tijdens mijn pauze. Dus ik heb geluk gehad. De loc had de PCC Intermodal shuttle aan de haak. Deze loc rijdt sinds afgelopen maandag avond rond met het nieuwe RTB Cargo logo.
Veel kijkplezier met deze kleine primeur. Wat betreft de foto, ben ik een van de eersten die hem geplaat heeft.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Zondag heb ik iets gaafs geplaat. Eindelijk was hij weer hier, de super gave 189-206 ERS Vincent van Gogh loc. Deze is wel zo waanzinnig mooi. Ik had echt veel geluk; het sein stond op rood in de verte, de zon stond perfect en de machinist was heel erg vriendelijk. Hij zette de loc vlak voor mijn lens even stil (stop and go) en zo kon ik een waanzinnig fraaie plaat schieten. Het is echt een mooie foto geworden. Oordeel zelf.
Na 20 seconden reed hij weer weg en ging deze de Waalhaven weer op. Ik vind dit de mooiste locomotief op het spoor, de livrei en de kleuren zijn zo mooi. Ik hoorde van een andere spotter dat hij elke zondag de Poznan shuttle naar Pernis brengt. Ook zit er vaak die andere gave loc voor, die van Linked by Rail. Dus dat word zondags op scherp staan als het mooi weer is. Als het mee zit gaan er zeker nog meer foto’s van komen. Ik hoop deze loc ook eens met containers te platen, maar los vind ik veel mooier. Geniet maar van deze foto.

Tot de volgende keer.
Groet Gregor.

20161010_gregor_189-206-ers-vincent-van-gogh

Gastfoto’s van Gregor van Gemert (24/09/2016)

Hey ‘railtrackers’,

Vandaag wederom een serie foto met van alles wat. De volgende treinen kwamen langs:
– de 186-187 Metrans kwam voorbij met de Praag shuttle.
– ook de G-1206 Locon 1505 kwam met 3 wagons langs (2 x staal of hout wagons en 1 shuifwandwagon).
– de 189-202 gele tweety van ERS railways kwam rustig voorbij. Deze moest stoppen voor het rode sein.
– de 186-425 Rurtalbahn kwam langs met de Hamburg shuttle.
– daarna kwam er weer een fraaie trein aan; het was weer de 186-426 van LTE die langs kwam met blauwe VTG graan wagons. Zo zie ik deze een jaar niet en nu plaat ik h’m 2 keer in 3 weken tijd. Graan treinen vind ik wel mooi, vooral als het de nieuwe oranje wagons zijn.
– tot slot van deze serie kwam de V-100 Shunter HSL nog even langs als losse locomotief. Die zie ik nu regelmatig. Deze loc is nu van HSL logistik, die nu hier actief is met keteltreinen van de Kijfhoek naar de Botlek. Het zou heel gaaf zijn als HSL deze gaat overnemen van Shunter en hij de bruine kleur gaat krijgen en met logo’s van HSL er op. Maar dat gaat niet gebeuren denk ik. Shunter verhuurd de locomotieven tijdelijk aan de vervoerders naar behoefte.

Gregor

Gastfoto’s van Gregor van Gemert (19/09/2016)

Hey ‘railtrackers’,

Hierbij een serie van allemaal containertreinen.
– De eerste was de gele 189-202 ERS Tweety, die langs kwam met de Poznan shuttle.
– De volgende was de 189-093 van SBB Cargo, helaas zonder logo, die voorbij kwam met de Bertschi Busto shuttle.
– Toen kwam er een fraaie loc langs, de 189-111 Captrain Duitsland die de Melzo shuttle aan de haak. Deze locomotief zie ik hier heel af en toe. Er staat wel een mooi lekker groot logo op de zijkant en op de neus staat een klein logo. Deze mag hier van mij vaker komen.
– Ook kwam er een fraaie graantrein langs, de 186-426 van LTE. Deze had de mooie oranje Wascosa graan wagons aan de haak. Deze locomotief had ik hier al meer dan een jaar niet meer gezien, dus leuk dat deze weer langs kwam. Wel balen dat de zon toen even niet meewerkte.
– De 186-421 Rurtalbahn kwam langs met de PCC shuttle.
– Tot slot kwam de 189-209, ook Rurtalbahn langs met de Intermodal shuttle.

Veel lees- en kijkplezier.
Gregor

Gastfoto’s van Gregor van Gemert (08/09/2016)

Hey ‘railtrackers’,

Maandag 15 augustus heb ik tijdens het werken nog 2 fraaie platen geschoten. De eerste foto is een leuke kleine ketelwagon van Rail Polska. Deze zag ik staan bij het Hartelkruis viaduct met un stoffennummer 2205. Dus even het grote stoffenindentificatie boek erbij gepakt en gevonden dat het iadiponitril is. Een erg brandbare stof.
Foto 2 dit is erg interessant voor jullie. Ik heb even het gegevensbord van een VTG ketelwagon op de foto gezet> Hierop staat heel veel info. Wat er allemaal op het uic nummer staat is het gewicht dat de wagon leeg en vol weegt. Verder het stoffenindentificatienummer, de oranje sticker, de naam van de stof, het merk van de wagon, hoeveel liter vloeistof erin gaat en de eigenaar van de wagon. Wat de nummers a,b,c,d en de cijfers zijn codes voor de raffinaderijen. De code DB 100 weet ik helaas niet en 59,8 cm ook niet.
Hebben jullie nog verder vragen, stuur een reactie en dan geef ik nog wat verdere uitleg.
Veel lees- en kijkplezier met deze interessante foto’s en tot de volgende keer.

Gregor

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA